По материалам GAZETA.RU (www.gazeta.ru)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Те, кто с утра пораньше едет с Профсоюзной или Черемушек в сторону Ленинского, знают, что быстро пересечь ильичевский проспект не так-то просто. По Ломоносовскому – пробки, по Панферова, которая раньше была хоть куда, – очередей еще больше. Можно, конечно, поехать крюком через Дмитрия Ульянова, но Ленинский однофамилец в последнее время свободой передвижения тоже не балует. Но есть тут один маршрутец… Если кому надо быстро выехать на Ленинский или его пересечь, пробочки при желании можно и объехать. Прямо с Профсоюзной поворачиваем на Нахимовский, который после пересечения с Вавилова становится Ломоносовским. Но мы Ломоносовский оставляем справа по борту и поворачиваем под стрелку. Проехав метров сто, объезжаем тех, кому направо на Панферова – все равно там не протолкнешься, и едем прямо до Гарибальди. Свернув направо (а там по-другому и нельзя), сразу уходим налево – на разворот. Но только обратно со всеми не поедем, а дернем прямо – во дворы. Там на первой развилке направо, потом налево, опять направо и прямо, стараясь не очень разгоняться, чтоб не напугать дворовых старушек и не подавить котов. Проезжаем метров сто и попадаем на улицу Академика Пилюгина за 40 метров до Ленинского – а дальше, как душа ляжет. Ни пробок, ни нервотрепок.

Тут читатели, весьма придирчиво прочитавшие предыдущую тропу, послали мне вопрос – парюсь ли я, как и все, в пробках на Ленинградке, и вообще чего там на севере Москвы можно придумать. Ну, это за одни раз не расскажешь! Вот, например. Утром, когда въезжаешь в город по Ленинградскому шоссе, велики шансы попасть в многокилометровую тягучую пробку - от аджиповской заправки аж до поворота на Головинское шоссе. А то и до моста Победы. Или того хуже, до самого Гидропроекта. Машины ползут, «Волга» твоя дергается, пассажир нервничает… А свернуть с Ленинградки и некуда - справа Химкинское водохранилище со всеми его речными вокзалами, водными стадионами и прочей мелиорацией. И налево с поворотами туго – от МКАД до «Сокола» лишь один перекресток около «Водного стадиона» с левым поворотом. Очередь там – врагу не пожелаешь. Так что же, никакого выхода нет? Почему же. Водилы понахальнее осваивают «дополнительную полосу движения» на тротуаре и таким макаром добираются иной раз до самого «Водного стадиона». Те, кто поопытней, едут по-другому. Надо только заранее. Сразу за АЗС «Нефто-Аджип» уходим направо под мост. Вы на Беломорской, и если поедете все время прямо, она превратится в Петрозаводскую, затем в Онежскую, а потом и в Михалковскую улицу. Теоретически можно добраться до Большой Академической и по ней обратно на Ленинградку. Но – не советую. На Онежской вы встанете перед Лихоборкой. Гораздо лучше с Беломорской повернуть на втором светофоре направо на Лавочкина и по ней доехать до Флотской. Там направо и на первом же перекрестке налево - на Смольную, которая упрется в Кронштадтский бульвар. Там налево и на светофоре сразу же направо. По Нарвской улице едем никуда не сворачивая, а за мостом через ж/д поворачиваем направо и вдоль «железки» выскакиваем под мост, по которому проходит Ленинградка - и прямо к метро «Войковская».

На прошлой неделе мы с вами ехали к Белорусскому с Кудринки. Теперь попробуем с другой стороны, от Самотеки. Но прежде всего кое-что насчет предыдущей «тропы». Сразу несколько моих читателей (а может, извините, как говорится, за каламбур, и почитателей?) отметили, что маршрут-то хороший, да только при повороте в Воротниковский едешь через сплошную. К тому же пересечь поток машин слева направо не так легко. Надо было мне, дураку, сразу сказать, что тропа эта – не для новичков и не для слабонервных. Ты подаешь сигнал, помаленьку перестраиваешься и одновременно смотришь, не мелькнет ли впереди нечто полосатое. Если да – придется пилить по кольцу до Малой Дмитровки. Говорят, что мы, московские бомбисты, считаем цену не по километрам, а по числу поворотов. Ну, доля истины в этом есть. Хотя иной раз лучше сделать десяток лишних поворотов, чем угодить в пробку. На моей «тропе» от Самотеки до Белорусского вокзала придется-таки покрутить бараку. Она, может, немного заумная. Зато уж точно приятнее обычного пути, и выхлопными газами вы не рискуете задохнуться. Итак: не доезжая до эстакады со стороны Сухаревской, перестраиваетесь в крайний правый ряд и спускаетесь к повороту на Олимпийский проспект. По Олимпийскому до театра Дурова, там поворачиваем налево и сразу же еще раз налево, обогнув таким образом театр Дурова по безымянному проезду длинной 150 м. Пересекаем под прямым углом Самотечную улицу и оказываемся в 3-м Самотечном переулке. Пересекаем Селезневскую улицу, попадаем на Новосущевскую. На светофоре поворачиваем налево и оказываемся на Палихе. Дальше только прямо, пересекаем Новослободскую улицу, и по Лесной выезжаем на площадь Белорусского вокзала.

Общеизвестно, что разрешенных левых поворотов в России даже меньше, чем в какой-нибудь Нигерии. Если человеку на перекрестке нужно налево, то предполагается, что он должен сначала повернуть направо, где-нибудь там развернуться и возвратиться обратно. Ничего удивительного, что, если вы едете по Садовому кольцу от Кудринки, на 1-ю Тверскую-Ямскую в сторону Белорусского вокзала просто так вам не попасть. Обычно все поворачивают перед Тверской-Ямской налево, проезжают в арку Дома Ханжонкова (бывшая «Москва»), попадают на Брестскую улицу и перед площадью Белорусского вокзала покорно стоят в пробке. Пробка длинная, места кругом неприятные: сказывается близость вокзала. Известный читателям «Газеты.Ru» таксист и по совместительству корреспондент поступает по-другому. Нырнув в подземный тоннель под Тверской, он, выехав оттуда, немедленно сворачивает направо, в Воротниковский переулок (ударение на втором слоге, а не на четвертом: жили здесь не производители меховых воротников, а изготовители ворот). И затем, не без труда протиснувшись на своей «Волге» между припаркованных машин, по Старопименовскому выезжает на Тверскую, которая сразу за площадью Маяковского превращается в Тверскую-Ямскую. Вы скажете, что на ней в районе Белорусского тоже пробка. Да, действительно. Но эта пробка движется, а та, что образуется на Брестской, стоит. Выбирайте сами.

Пробки исчезают в полдень

"Ударником" пробку не вышибешь